Tilbage

Altezza Travels sikkerheds- og hændelsesrapport for Kilimanjaro i 2025

counter article 1640
Bedømmelse:
Læsetid: 15 min.
Bjergbestigning Bjergbestigning

I år har vi valgt at offentliggøre vores sikkerhedsstatistik og en samlet gennemgang af de hændelser, der fandt sted på Kilimanjaro i 2025. Årsagen er enkel: Vi vil vise med tal, hvor sikkert det var at bestige Kilimanjaro med Altezza Travel.

I denne rapport finder du:

  • Det samlede antal bestigninger af Kilimanjaro i 2025
  • Antallet af ekspeditioner, Altezza Travel gennemførte
  • Vores succesrate for at nå bjergtoppen, herunder hvor mange bjergbestigere i vores grupper der ikke nåede bjergtoppen, og hvorfor
  • De alvorligste hændelser på Kilimanjaro i 2025

Vi håber, at disse data hjælper dig med at vurdere, hvordan en bestigning med os realistisk vil se ud for dig. Hos Altezza Travel mener vi, at tillid bygger på ærlighed og gennemsigtighed.

Sådan indsamler vi vores data

Altezza Travels ekspeditioner

Altezza Travel er det største rejseselskab på Kilimanjaro. I 2025 guidede vi 4.371 bjergbestigere fra hele verden, og vi mener, at vores volumen gør vores data repræsentative for branchen som helhed.

57% af vores bjergbestigere var mænd, 43% var kvinder. De fleste kom fra USA, Tyskland, Storbritannien og Canada.

I 2025 blev vi det første rejseselskab til at lancere ekspeditioner kun for kvinder – grupper, hvor ikke kun bjergbestigerne, men hele supportteamet, er kvinder. Vi håber, at initiativet kan være med til at udvikle en ny generation af kvindelige guider i et felt, der historisk har været domineret af mænd i Tanzania.

Vi indsamler detaljerede ekspeditionsdata gennem et proprietært system, som vores eget IT-team har udviklet. Systemet registrerer alt: antal deltagere pr. ekspedition, kostpræferencer, fysisk form, helbredsforhold, valg af vandrerute, tidligere erfaring fra højderne og dusinvis af andre variabler. Vi registrerer evakueringer, sygdomstilfælde og alle hændelser på vores ekspeditioner på samme måde.

Vi er som regel blandt de første, der hører om hændelser hos andre rejseselskaber, fordi der på en given dag næsten altid er mindst 1 Altezza Travel-ekspedition i lejr et sted på bjerget. Når der sker noget, hører vores guider om det fra parkens rangere eller guider fra andre selskaber, og når der er brug for hjælp, assisterer vores teams med evakueringer af kunder og det lokale logistikteam fra andre rejseselskaber.

Af hensyn til de involverede offentliggør vi ikke navne på selskaber, kunder eller teammedlemmer, der er knyttet til hændelser på Kilimanjaro. Desværre sker der ofte hændelser. De fleste rejseselskaber ligger i budgetkategorien – deres teams har hverken medicinkasser eller ilt med, og deres guider arbejder uden formelle sikkerhedsprotokoller.

Vi modtager også information gennem vores medlemskab af Tanzania Association of Tour Operators (TATO) og fra officielle publikationer fra Kilimanjaro National Park Authority og Tanzanias Ministry of Natural Resources and Tourism.

Bestigninger af Kilimanjaro i 2025

Hvor mange besteg Kilimanjaro i 2025

Ifølge nyhedsbrevet fra Tanzanias Ministry of Tourism besøgte 58.782 personer Kilimanjaro nationalpark i 2024. Ikke alle forsøgte at nå bjergtoppen – omkring 20% kommer for dagsture og korte vandringer på 1 eller 2 dage, som ikke går hele vejen op.

De bekræftede tal for 2025 bliver først tilgængelige ved udgangen af 2026, og vi opdaterer rapporten, når de foreligger. Ud fra væksttendensen fra 2022 til 2024 vurderer vi, at omkring 63.000 personer besøgte nationalparken i 2025, og at cirka 44.000 forsøgte at nå bjergtoppen.

Succes med at nå bjergtoppen

Af de 4.371 bjergbestigere på Altezza Travels ekspeditioner i 2025 nåede 3.892 Uhuru Peak – Kilimanjaros bjergtop i 5.895 m højde.

Yderligere 215 nåede et af de vigtige punkter på kraterkanten: Stella Point (5.739 m) eller Gilman’s Point (5.681 m). Begge ligger på kanten af KiboKibo er den midterste og højeste af de 3 vulkankegler, der udgør Kilimanjaro-massivet – de 2 andre er Shira mod vest og Mawenzi mod øst. Kibo er den eneste, der stadig har et krater: ved bjergtoppen ligger en caldera, som er cirka 2,5 km i diameter. Uhuru Peak, Afrikas højeste punkt, ligger på kanten af calderaen. Når man taler om at bestige Kilimanjaro, mener man at bestige Kibo.-krateret, og de er i praksis selve bjergtoppen. Vandringen fra hvert af punkterne til Uhuru Peak tager cirka 1 time, og vi regner ankomst til alle 3 punkter som en vellykket bestigning til bjergtoppen.

Hvis du vil have et omtrentligt billede af dine egne chancer for at nå bjergtoppen, kan du prøve vores beregner for sandsynligheden for at nå bjergtoppen, som bygger på data fra 25.000 bjergbestigere hos Altezza Travel.

Bjergbestigere, der ikke nåede bjergtoppen

I 2025 var der 264 bjergbestigere på vores ekspeditioner, som ikke nåede bjergtoppen. Der var 3 primære årsager:

Utilstrækkelig højdetilvænning. Nogle bjergbestigere kunne ikke vænne sig til højden og måtte vende om. Det sker på alle ekspeditioner i stor højde. Hvor godt kroppen tilpasser sig, afhænger ikke kun af, hvor længe du opholder dig i højden, din fysiske form, ernæring, søvn og udstyr, men også af forhold, som ganske enkelt er umulige at forudsige: hvordan din flyrejse gik, dit stressniveau og din individuelle fysiologi. Nogle gange kæmper erfarne bjergbestigere, der har besteget sværere bjerge, med højdetilvænningen på Kilimanjaro, mens helt uerfarne deltagere når bjergtoppen uden problemer.

Træthed. Nogle bjergbestigere løb tør for kræfter – enten under selve opstigningen mod bjergtoppen eller på vej op til high camp – og valgte ikke at fortsætte. Beslutningen om at forsøge at nå bjergtoppen er altid bjergbestigerens egen. Hvis en chefguide kan se, at en deltager ganske enkelt ikke ønsker at fortsætte, presser vi aldrig vedkommende.

At blive hos en rejseledsager. Mange bestiger bjerget sammen med en partner eller en vennegruppe. Når 1 person må vende om på grund af problemer med højdetilvænningen eller træthed, vælger rejseledsagerne nogle gange at gå ned sammen med vedkommende i stedet for at fortsætte alene. I 2025 traf 52 personer den beslutning – under andre omstændigheder kunne de have nået hele vejen.

Evakueringer på Kilimanjaro i 2025

Standardevakueringer

Det er værd at slå fast fra begyndelsen: En evakuering betyder ikke nødvendigvis, at der var alvorlig fare for nogens liv. Vi bruger ordet om enhver tidlig nedstigning – uanset om årsagen er dårlig højdetilvænning, træthed eller almindelig sygdom.

I de fleste tilfælde går bjergbestigeren ganske enkelt ned til nationalparkens port sammen med en guide eller assistentguide og tager derefter tilbage til hotellet for at hvile. Der er ikke behov for en lægelig vurdering.

I 2025 gennemførte Altezza Travel 90 evakueringer af denne type.

Alle evakueringer i Altezza Travels historie er endt sikkert. Siden vores allerførste ekspedition i 2014 har vi aldrig haft et dødsfald eller en alvorlig skade blandt vores kunder.

Helikopterevakueringer

Nogle gange kan højdesyge udvikle sig hurtigt, og en bjergbestiger kan vise tegn på hjerneødem eller lungeødem i stor højde [væskeophobning i hjernen eller lungerne]. I de tilfælde kan ilt og medicin give tid, men det kan ikke erstatte hospitalsbehandling. Jo hurtigere man får en person ned i lavere højde og til læge, desto lavere er risikoen for varige skader. Det er dér, vi tilkalder en helikopter.

I 2025 gennemførte Altezza Travel 64 helikopterevakueringer. Alle lykkedes.

Den vanskeligste evakuering i Altezza Travels historie

I maj 2025 gennemførte vi det, der viste sig at blive den vanskeligste evakuering i vores selskabs historie.

En af vores kunder (vi kalder ham Bill*) havde fået en dobbelt lungetransplantation i 2016. Han var i god fysisk form, og hans lægelige godkendelse angav, at transplantationen ikke var en kontraindikation for at bestige Kilimanjaro.

Tidligt en morgen, under et stop i Barranco Camp i 3.950 m højde, klagede Bill over trykken for brystet og vejrtrækningsbesvær. Guiderne målte hans iltmætning i blodet – 92%, hvilket lå inden for normalområdet. Hans puls og andre vitale tegn var også acceptable, men hans tilstand blev ved med at forværres.

Det var ikke muligt at tilkalde en helikopterevakuering: Den dag havde Tanzania Civil Aviation Authority varslet en kontrol og sat alle flyvninger i landet på jorden. Teamet gav straks Bill ilt og begyndte nedstigningen ad Umbwe Route – den korteste vej ud af nationalparken. Stien er for stejl og smal til en båre, men Bills tilstand ved starten af nedstigningen gjorde, at han kunne gå.

I den kraftige regntid var stien dog skyllet voldsomt ud. Teamet bevægede sig meget langsommere end normalt, og Bills tilstand blev ved med at forværres trods ilten. Teamet brugte 6 iltflasker på 16 timers nedstigning – en situation uden fortilfælde i Altezza Travels historie eller hos andre.

Da de nåede nationalparkens port, var Bill stadig ved bevidsthed og klar over, hvad der skete, men han var blevet tydeligt sløv. Hans vejrtrækning var blevet dybere og hurtigere, og hans svar var korte, ét ord ad gangen.

Omkring kl. 2 om natten nåede teamet porten. Bill blev kørt til KCMC Hospital [Kilimanjaro Christian Medical Centre] i Moshi. Dmitry, vores ekspeditionsdirektør, havde været i telefonisk kontakt med hospitallet under hele nedstigningen og havde på forhånd gjort opmærksom på sagens alvor. På grund af det opkald var lederen af akutmodtagelsen, en kardiolog og andre specialister til stede, da Bill ankom – personale, som normalt ikke ville være på hospitalet midt om natten.

Ved ankomsten stod det klart, at Bills tilstand ikke blev bedre, selv om han var kommet ned i lavere højde. Lægerne arbejdede på at stabilisere ham, men uden held. Om morgenen besluttede teamet at arrangere en flytransport til Aga Khan Hospital i Nairobi, som har de bedste muligheder for diagnostik og behandling i Østafrika.

Situationen blev yderligere kompliceret af forholdene på selve KCMC: Hospitalet var overbelastet, og intensivafdelingen var midlertidigt flyttet til en anden fløj. Mens flyvningen blev koordineret, forværredes Bills tilstand markant. Han blev forvirret og urolig, mistede kontrol over sine handlinger og forsøgte hele tiden at trække iltmasken af og afbryde sit drop. Det, der skete, var en sammenfletning af flere kriser – iltmangel, ophobning af toksiner på grund af nyresvigt og en alvorlig syre-base-ubalance – som hver især kan påvirke hjernens funktion; tilsammen gav de en alvorlig encefalopati.

Den underliggende årsag var en kaskade af komplikationer knyttet til den dobbelte lungetransplantation. Transplanterede lunger mister forbindelsen til nervesystemet, hvilket betyder, at hosterefleksen under anastomosen (det sted, hvor donorens og modtagerens luftveje er forbundet) forsvinder, og bronkierne ikke længere kan rense slim ud naturligt. Dertil kom den kontinuerlige brug af immundæmpende medicin for at forhindre organafstødning, hvilket skabte grundlag for infektion: Med nedsat immunfunktion og nedsat drænage af luftvejene fik lungebetændelsen fat. Højden forårsagede ikke infektionen, men den indsnævrede Bills sikkerhedsmargin markant. Hans transplanterede lunger havde allerede nedsat diffusionskapacitet, og i højden kunne hans krop ganske enkelt ikke optage nok ilt. Han udviklede blandet lungeødem, dels udløst af højden, dels inflammatorisk, efter et mønster, der minder om akut respiratorisk distress-syndrom (ARDS), og selv ekstra ilt var ikke længere nok.

Samtidig holdt hans nyrer op med at filtrere affaldsstoffer, og metaboliske syrer begyndte at ophobe sig i blodet. Iltmanglen lagde laktatacidose oveni: Celler, der mangler ilt, skifter til anaerob energiproduktion og frigiver mælkesyre som biprodukt. Hans allerede eksisterende diabetes, som er almindelig hos transplanterede patienter på langvarig steroidbehandling, forværrede det hele: Under presset fra infektionen og den fysiologiske krise brød blodsukkerreguleringen sammen, kroppen skiftede til at forbrænde fedt, og ketonstoffer ophobede sig, hvilket førte til diabetisk ketoacidose og endnu et lag af syre-base-forstyrrelse. Den eneste måde at bryde cyklussen på var dialyse, men udstyret på KCMC var ude af drift den dag. Der var ingen mulighed for at bremse kaskaden, og Bills tilstand fortsatte med at forværres hurtigt.

Sammen med lederen af akutmodtagelsen og andre specialister vurderede teamet, om det var sikkert at transportere Bill med fly i den tilstand. En medicinsk flyvning med en person i den tilstand – med transplanterede lunger – indebar alvorlige risici, og en transport ad landevejen til Nairobi ville tage alt for lang tid.

Kl. 16 besluttede lægerne at lægge Bill i medicinsk induceret koma og koble ham til en respirator. Det krævede samtykke fra hans nærmeste pårørende. Vi fik fat i hans kone, som gav samtykke. Det var en usædvanlig og risikofyldt situation for KCMC, og alle tilgængelige specialister blev inddraget i forberedelserne. En transportabel respirator blev gjort klar til transporten. Intubationen forløb uden problemer. En ambulance kørte Bill til Kilimanjaro International Airport, hvor han blev mødt af et fly fra AMREF Flying Doctors (en førende østafrikansk luftambulancetjeneste). Ledsaget af læger og 2 medarbejdere fra Altezza Travel fløj han til Nairobi.

Yderligere medarbejdere fra Altezza Travel kørte separat til Nairobi. Der holdt vi konstant til uden for Bills værelse og var i løbende kontakt med hans familie.

48 timer senere begyndte lægerne at vække Bill af komaen. Det var et anspændt øjeblik: Han kunne ikke trække vejret selv og var fortsat bevidstløs; det første forsøg på at vænne ham fra respiratoren mislykkedes. Men på 3. dagen begyndte Bill at trække vejret selv, og bevidstheden vendte gradvist tilbage.

Først kom reaktionerne, derefter talen og så bedre motorisk kontrol – han begyndte at gå og spise selv. 2 uger senere var han fuldt restitueret. Bill blev udskrevet og fløj hjem til sin kone og sine børn.

Sagen viser, hvor hurtigt en kombination af ugunstige faktorer kan blive livstruende – en helikopter på jorden, en udskyllet sti, et overbelastet hospital og en defekt dialysemaskine. Men den viser også, hvad der er muligt, når indsatsen er rigtig: rettidig iltstøtte under hele nedstigningen, beslutningen om overførsel til Nairobi og et team, der arbejdede som én samlet enhed i alle faser.

Lægerne i Nairobi fortalte os efterfølgende, at Bill ikke ville have overlevet uden kontinuerlig ilt under hele den 16 timer lange nedstigning fra Kilimanjaro. På det tidspunkt var hans nyrer allerede ved at svigte, og ved utilstrækkelig iltmætning i blodet kan der opstå irreversible organskader inden for få timer. Den udskyllede sti og det langsomme tempo betød en længere nedstigning, end nogen havde planlagt, og det første teams iltforsyning var dimensioneret til en standardevakuering på 6-8 timer. Den spontane beslutning om at sende et andet team op ad bjerget med ekstra iltflasker viste sig at være den mest afgørende beslutning under hele evakueringen.

Altezza Travel-teamet takker lægerne på KCMC Hospital i Moshi, Aga Khan Hospital i Nairobi og vores partnere hos Global Rescue og AMREF Flying Doctors – samt alle andre, der var ved Bills side i de dage.

*Kundens rigtige navn er ændret af hensyn til privatlivet.

Evakueringer af det lokale logistikteam og øvrige teammedlemmer

I modsætning til sherpaerne i Nepal, som er født og opvokset i stor højde og udvikler en livslang fysiologisk tilpasning til højden, har Kilimanjaros guider og lokale logistikteam ingen genetisk fordel i forhold til højdetilvænning. De er lige så modtagelige for højdesyge som enhver bjergbestiger, og 2 gange om året, ved starten af hver bestigningssæson, skal de vænne sig til højden på ny.

Ligesom kunder kan guider og det lokale logistikteam blive syge midt under en ekspedition. Alle teammedlemmer gennemgår et helbredstjek før ekspeditionen, og hvis der er den mindste tvivl om deres tilstand, bliver de taget af rejsen. Når det er sagt, viser sygdomme som influenza ikke symptomer på 1. dagen, så nogle tilfælde er umulige at opdage på forhånd. Hvis et teammedlem bliver sygt på bjerget, går vedkommende ned – ligesom alle andre.

I 2025 gennemførte vi 4 helikopterevakueringer af teammedlemmer, og yderligere 12 blev evakueret på båre. Over 80 andre teammedlemmer gik ned til fods, ledsaget af kolleger.

Vores støtte på bjerget stopper ikke ved vores egne teams. Altezza Travel hjælper alle på Kilimanjaro, der har brug for det. Når vores guider møder en medarbejder fra det lokale logistikteam eller en bjergbestiger, der ser ud til at have brug for akut hjælp, hjælper vi, hvor det er muligt, og bidrager til at koordinere nedstigning eller lægehjælp. Når vi støder på dårligt udstyrede eller pressede medlemmer af det lokale logistikteam på stien, sørger vi for, at de kommer sikkert ned og får lægehjælp, hvis det er nødvendigt. I 2025 skete det 25 gange.

En af disse episoder blev omtalt i en video af vores rejsende Chris Balladeres.

Sådan tjekker du, at din bestigning er sikker for teamet

En måde at tjekke, om et rejseselskab følger anerkendte standarder for det lokale logistikteams arbejdsvilkår, er at se, om selskabet er en del af KPAP-programmet, som overvåger de standarder, IMEC har fastsat. KPAP er en sammenslutning af rejseselskaber, der har forpligtet sig til at leve op til standarderne fra International Mountain Explorers Connection (IMEC). Standarderne fastsætter mindsteløn og sikre arbejdsforhold. I praksis skal rejseselskabet give teamet 3 varme måltider om dagen, passende udstyr samt evakuering og lægehjælp, hvis nogen bliver syge.

KPAPs efterlevelse kontrolleres af uafhængige kontrollører, som deltager på ekspeditioner og indsender rapporter til både rejseselskabet og KPAPs kontor efter hver bestigning. Overtrædelser udløser en advarsel; gentagne overtrædelser kan føre til udelukkelse af sammenslutningen.

I 2025 modtog Altezza Travel ingen overtrædelser fra KPAPs kontrollører og

fortsatte med at betale en af branchens højeste lønninger. Som aktiv B Corp og Travelife Partner i Tanzania fortsætter vi med at hæve standarden for sikker bjergbestigning i 2026. 

Den aktuelle medlemsliste findes på IMECs hjemmeside, og du kan læse mere om, hvordan programmet fungerer, i vores guide til KPAP.

Helikopterstyrt – december 2025

I december 2025, kort før jul, styrtede en redningshelikopter drevet af KilimedAir ned på Kilimanjaro. Helikopteren transporterede 2 kunder fra et lokalt rejseselskab (begge tjekkiske statsborgere), en bjergguide, en paramediciner og piloten. Alle 5 omkom. Altezza Travel oprettede et stipendium til at dække uddannelsen for paramedicinerens børn – en person, vi personligt havde arbejdet sammen med på mange tidligere flyvninger. Det var det første styrt af denne type i mange år; årsagen er stadig under efterforskning.

Redningsflyvninger og andre flyvninger på Kilimanjaro er siden genoptaget som normalt.

Sådan holder vi bestigninger sikre

Ambitionen om at nå bjergtoppen kommer aldrig før sikkerheden. Hvis en bjergbestiger har alvorlige problemer med højdetilvænningen, vil Altezza Travels guider altid afbryde bestigningen. Kilimanjaro regnes for forholdsvis nemt sammenlignet med andre store bjergtoppe, men svær højdesyge kan give varige følger. I 2023 udviklede en hollandsk studerende, der besteg bjerget med et lokalt rejseselskab, hjerneødem (farlig væskeophobning i hjernen) og fik varige neurologiske skader. Samme år døde en bjergbestiger fra Singapore på Kilimanjaro af højdesyge.

Vores guider tager alle symptomer alvorligt, også milde symptomer. Højdesyge kan udvikle sig hurtigt, og tidlig opdagelse kan være forskellen mellem en sikker nedstigning og en akut medicinsk situation.

Når det er sagt, forstår vores guider også, hvor meget det betyder for deltagerne at nå Uhuru Peak. I tidlige stadier kan vi som regel håndtere situationen med ilt på flaske og ekstra hvile, så højdetilvænningen kommer tilbage på rette spor, og ekspeditionen kan fortsætte.

Vandreruter til reel højdetilvænning. Altezza Travel gennemfører rejseruter på 7 og 8 dage. De tidsrammer fungerer lige godt for førstegangsbestigere i højderne og for erfarne bjergbestigere, der vender tilbage efter en pause.

Helbredstjek 2 gange om dagen. Hver morgen og aften gennemfører vi helbredstjek for alle bjergbestigere og teammedlemmer. Det er ofte ved disse tjek, vi opdager de første tegn på højdesyge – symptomer, som bjergbestigeren måske ikke selv har bemærket.

WFR-certificerede guider. Fra marts 2026 har Altezza Travel 121 guider ansat. Hver enkelt har bestået den uafhængige Wilderness First Responder-eksamen, som certificerer deres evne til at vurdere og håndtere nødsituationer i afsides områder.

Vores guider, det lokale logistikteam og alle øvrige teammedlemmer arbejder efter strenge sikkerhedsprotokoller.

Pulsoximetre, medicinkasser og satellittelefoner. Hver ekspedition medbringer fuldt udstyr til førstehjælp, professionel helbredsovervågning i felten og nødkommunikation med Altezza Travels base. Hver gruppe tager af sted med satellittelefon og GPS-tracker, så basen kan følge gruppens position i realtid.

Vejrovervågning. Vejret på Kilimanjaro følger som regel årstiden, men kraftige regnbyger og lynnedslag forekommer. Vores team sender opdaterede vejrudsigter til guiderne på bjerget flere gange om dagen, så rejseruterne kan justeres undervejs, når det er nødvendigt.

Udgivet den 1 May 2026 Opdateret den 21 June 2026
Redaktionelle standarder

Alt indhold på Altezza Travel er udarbejdet med faglig indsigt og grundig research i tråd med vores Redaktionelle retningslinjer.

Om forfatteren
Dmitriy Andreichuk

Dmitry er født i Ukraine og har boet i Tanzania siden 2014. Ud over sin omfattende personlige erfaring med at bestige Kilimanjaro og andre tanzanianske vulkaner har han organiseret markante ekspeditioner for RedBull, Wings of Kilimanjaro, Nimsdai og andre kendte atleter og organisationer.

Læs hele profilen
Tilføj kommentar
Tak for din kommentar!
Den vises på hjemmesiden efter gennemgang
Hvis du har spørgsmål, kan du altid skrive til os på WhatsApp

Vil du vide mere om oplevelser i Tanzania?

Kontakt vores team. Vi har besøgt alle de mest populære destinationer i Tanzania. Vores rejsekonsulenter med base ved Kilimanjaro deler gerne deres råd og hjælper dig med at planlægge en rejse, der sætter sig spor.

Forespørgslen er sendt
Vi har modtaget din forespørgsel
Hvis du gerne vil chatte med vores team nu, kan du trykke nedenfor for at kontakte os på WhatsApp
Ups!
Beklager, noget gik galt...
Kontakt os via onlinechatten eller WhatsApp, så hjælper vi dig gerne
Planlægger du en rejse til Tanzania?
Vores team står altid klar til at hjælpe
RU
Jeg foretrækker:
Ved at klikke på 'Send' accepterer du vores privatlivspolitik.